Nytt system skal varsle om veihull i kjørebanen - Slik klager du om bilen din blir skadet

Mer enn hver tredje bilulykke i Europa skyldes dårlig veistandard. Nå skal ny teknologi varsle om hull som dukker opp i veibanen.

I 2011 ble hele 20 millioner veihull innrapportert i Europa. Bare halvparten av disse ble utbedret. I Storbritannia innrapporteres det i snitt en skade som følge av et veihull hvert 17 minutt. Også i Norge ødelegger en rekke bilister årlig bilen sin når de treffer på et hull i veien. Nå kan imidlertid en ny Ford-teknologi hjelpe deg med å unngå de dyrebare reparasjonene i fremtiden.

Les: Se så mye bedre billysene har blitt på 100 år

Advarer andre sjåfører

- Et virtuelt veihullkart kan vise nye hull bare minutter etter at de første bilistene har oppdaget dem, og advare andre sjåfører. Våre biler har allerede sensorer som kan oppdage veihull. Nå ønsker vi å ta det ett skritt videre, sier forsker Owe Hoffmann i Ford Europa.

I dag viste Ford for første gang systemet som skal testes senere i år. Kartet i bilens display gir sjåføren oppdatert informasjon om hvor veihullene er og hvor store de er, samt kommer med forslag til alternative kjøreruter. Systemet baserer seg på såkalt «crowdsourcing.» Det betyr at når andre biler registrerer et veihull, blir dette umiddelbart delt med systemet i din Ford.

Har systemer som reduserer skadene idag

Både Ford Mondeo, Ford S-Max og Ford Galaxy har i dag sensorer som registrerer veihull og justerer bilens dempere for å redusere skadepotensialet. Fords ingeniører forsker nå også på å bruke kameraer og modem for å dele informasjonen i en nettsky og gjøre den tilgjengelig for andre sjåfører i sanntid.

Les også: Her er 5 supersmarte Ford-løsninger

Det forskes også på et aktivt dempersystem som i enda større grad vil redusere potensielle skader.

Ford tester allerede i dag alle sine modeller på en 1,9 km lang veistrekning ved sitt testanlegg i Lommel i Belgia. Denne er full av de verst tenkelige veihullene.

Har du kjørt i et veihull og mener du har krav på erstatning? Her er NAFs liste over viktige momenter i en klage:

• Kjente det offentlige, dvs. stat, fylkeskommune eller kommune til feilen på veien?
• Har det vært tid til å utbedre eller fjerne faren?
• Kunne det ha vært varslet om forholdene?
• Forelå handlingsalternativer eller lignende?
• Har regelverk, instrukser, veinormaler og lignende blitt fulgt?
• Foreligger det en plan eller rutiner for vedlikehold og tilsyn?