| Lisens | Creative Commons navngivelse (?) |
|---|---|
| Fotograf/kilde | Ford Motor Norge |
| Størrelse | 3.99 MB |
| Format | .jpg |
| Bildestørrelse | 7360 x 4912 piksler |
- Jeg heter Lennart Ribring. Jeg er 97 år gammel og kjører en 5-liters V8 Ford Mustang og er veldig fornøyd. Slik starter historien om den spreke svensken som nå sprer seg over hele Europa.
I sitt første år som globalt tilgjengelig bilmodell er Ford Mustang blitt verdens mest solgte sportsbil. Etterspørselen etter den ikoniske bilen ser altså ut til å være umettelig. Ifølge de nyeste registreringsdataene fra IHS Automotive solgte Ford 110.000 Mustang Fastback i 2015 – og slo dermed samtlige konkurrenter.
En ny æra for raske Ford-biler ble kickstartet ved produksjonsstart av den nye sportsbilen Focus RS. Ford forventer å bygge 41.000 sportsbiler for Europa i 2016 mot 29.000 i 2015. Dette vil representere en vekst på 40%, mens 2015 sammenlignet med 2014 ga en vekst på 62%.
Nye Ford Mustang er nå utropt til den ultimate stuntbilen av Ben Collins – en av Hollywoods dyktigste stuntsjåfører og mannen som i 8 år spilte “Stig” i BBCs “Top Gear”. Kåringen skjer i hans nye film “Ben Collins: Stunt Driver” med premiere 9. november. I filmen slår Ford Mustang Fastback - med en 5-liters V8-motor - en rekke høyytelses gateracere og racerbiler i en utfordrende høyhastighetstest.
Fords salg i Europa gjorde et nytt hopp i september, drevet av sterk etterspørsel etter nye Mondeo, selskapets SUV-modeller og nyttekjøretøy. Samtidig kunne Ford i Norge registrere sin beste måned på svært lenge for salg av nyttekjøretøy med en markedsandel på 21,3% - kun 16 biler bak 1. plassen. Dette er en salgsvekst på 35,6% sammenlignet med september i fjor og hittil i år er veksten på 25,3%.
Kunder rundt om i hele verden har sørget for at Ford Mustang ble verdens mest solgte sportsbil i første halvår 2015. Totalt sett ble det registrert 76.124 Ford Mustang i løpet av første halvår 2015* – en økning på 56% i forhold til samme periode i fjor.
Kollisjonsputene har reddet titusener av liv siden de ble introdusert for over 35 åre siden. Ford har nå utviklet en knekollisjonspute for forsetepassasjeren som er bygget inn i lokket på hanskerommet i stedet for i dashbordet. Det gir passasjeren mer plass til å strekke ut bena. I stedet for en kollisjonspute i tekstil består den nye konstruksjonen av formstøpt plast bygget inn i hanskeromlokket
