Åpner for bestilling av nye Ford Ranger ladbar hybrid: Den kraftigste Ranger noensinne

Med enda bedre ytelser, like mye arbeidskapasitet og svært gode priser, åpner Ford nå opp for bestilling av deres helt nye Ranger ladbar hybrid i Norge – deres kraftigste Ranger noensinne.

Med en kraftpakke av en drivlinje med hele 281 HK, 697 Nm, 3500 kg hengervekt og opptil 918 kg nyttelast har nye Ranger ladbar hybrid bedre ytelser enn den råeste pickupen på markedet i dag, Ranger Raptor. Samtidig er prisen lavere enn for de rimeligste Ranger-variantene i dag.

– Ranger ladbar hybrid er den kraftigste Ranger vi noensinne har hatt. Den ladbare hybrid-drivlinjen gjør at den også kommer meget bra prismessig ut. Her får du alle fordelene fra elektrifiseringen og samtidig den svært høye arbeidskapasiteten som har gjort Ranger til Norges og Europas mest solgte pickup. Dette er en svært attraktiv og uslåelig kombinasjon i det mellomstore pickupsegmentet i Norge, sier salgsdirektør i Ford Motor Norge, Asgeir Nordeng.

Fra 713 000 kroner for meget bra utstyrt Ranger ladbar hybrid

Nye Ranger ladbar hybrid lanseres i tre godt utstyrte utgaver: XLT, Wildtrak og den eksklusive spesialversjonen Stormtrak.

Både XLT og Wildtrak har betydelige oppgraderinger fra dieselversjonene. XLT leveres blant annet med 12" touchskjerm SYNC4, 17" aluminiumsfelger, trådløs lading og 2-soners automatisk klimaanlegg. Nye Ranger XLT ladbar hybrid med 281 HK koster fra 713 000 kroner.

Stormtrak, toppmodellen i serien, er fullspekket med utstyr og skiller seg ut med unike 18" Katana aluminiumsfelger, førerassistansepakke, 10 B&O høyttalere, Matrix LED hovedlys og eksklusiv Chill Grey eksteriørfarge. En topputstyrt eksklusiv Ranger Stormtrak ladbar hybrid koster fra 858 300 kroner.

Nye Ranger ladbar hybrid lanseres med 3 år / 45 000 km service inkludert i prisen. De første kundeleveringene til norske kunder er forventet å starte våren 2025.

Lavere avgifter, mer dreiemoment og mulighet for helelektrisk kjøring

Drivlinjen i nye Ranger ladbar hybrid er Fords 2.3-liters EcoBoost bensinmotor, en 10-trinns automatgirkasse, en 75 kW elektrisk motor og et 11,8 kWh (netto) batteri.

Den ladbare hybriddrivlinjen bygger på en modulær hybrid girkasse (MHT). Dette systemet sørger for sømløs overgang mellom elektrisk og bensindrevet kjøring. Den elektriske motoren og en spesialutviklet clutch gjør at bensinmotoren kan kobles av og på automatisk, slik at bilen alltid utnytter den mest effektive drivkraften.

Når du trekker tung last eller kjører i krevende terreng leverer den elektriske motoren ekstra dreiemoment når du har behov for det. Ranger ladbar hybrid kommer også med det nye e-4WD-systemet med en 2-trinns fordelingskasse og differensialsperre bak.

Fjæringsinnstillingene på nye Ranger ladbar hybrid har også blitt forbedret for å levere best mulig komfort og sikrere ytelse på vei og i terreng med pickupens unike chassis og vektdistribusjon.

Den ladbare hybriddrivlinjen bidrar også til at CO2-utslippet er langt lavere og avgiftene på nye Ranger ladbar hybrid blir tilsvarende lavere.

Ranger ladbar hybrid kan kjøres opptil 45 km helelektrisk.

0 - 100 på 9,2 sekunder: Eneste Ranger med sportsmodus

Med en akselerasjon fra 0 - 100 km/t på 9,2 sekunder, 281 HK og et dreiemoment på 697 Nm er Ranger ladbar hybrid den mest sportslige og kraftigste Ranger som noensinne er solgt i Europa. Det gjør også at den - i tillegg til kjøremodus som normal, øko, glatt og tauing som er vanlig på Ranger - også kommer med et eget kjøremodus for sport. Med dette aktivert øker pedalrespons og akselerasjon samtidig som rattresponsen blir mer direkte. Nye Ranger ladbar hybrid kommer også med fire forskjellige EV-kjøremodus.

Smart pickup, smart strøm og smart støyredusering

Den nye ladbare pickupen vil også dra nytte av Ford Pro sitt økosystem for software og tjenester – alt for å gjøre bedriftene bedre i stand til å øke sin produktivitet. Som den første i Ranger-familien er også nye Ranger ladbar hybrid tilgjengelig med Ford Pro Power Ombord. Dette gjør om bilen til en strømkilde til alt du skulle trenge av utstyr. Strømuttakene er lett tilgjengelig i kupeen og på lasteplanet på pickupen.

Pro Power Ombord kommer i to forskjellige utgaver: 2,3 kW og 6,9 kW. Stormtrak kommer som standard med 2,3 kW Pro Power Ombord. For XLT og Wildtrak er dette et tilvalg.

En helt ny og smart funksjon som er standard i Ranger ladbar hybrid er aktiv støydemping. Ved hjelp av tre mikrofoner inni kupeen overvåkes støy fra motoren hele tiden. Når denne er over et nivå, spilles det av «antistøy-lyder» i kupeen. Dette motvirker motorlyden og resulterer i en mer stille og rolig kupe.

Unikt utvalg elektrifiserte pickuper: Mer miljøvennlig, men også bedre arbeidsverktøy

– Sammen med vår helelektriske 5-seters pickup F-150 Lightning, vil vi med nye Ranger ladbar hybrid kunne tilby norske bedrifter og privatpersoner et unikt utvalg med elektrifiserte toppmoderne pickuper – hvor elektrifiseringen ikke bare gjør pickupene mer miljøvennlige, men også til langt bedre arbeidsverktøy, sier salgsdirektør i Ford Motor Norge, Asgeir Nordeng.

Se video av nye Ranger ladbar hybrid her: