Også C-MAX får prisbelønnet 1.0-liters EcoBoost-motor

Ford vil i oktober starte salget av C-MAX og Grand C-MAX med 1.0-liters EcoBoost bensinmotor. Kombinasjonen av motoren, som ble kåret til årets internasjonale motor i 2012 og den populære flerbruksbilen forventes å gi klassens beste drivstoffeffektivitet og CO₂-utslipp.

Både 100- og 125-hestersversjonen av 1-liters EcoBoost-motoren vil være tilgjengelig i  C-MAX og Grand C-MAX. Ifølge beregninger vil Ford C-MAX med begge effektutgavene av denne motoren gi et forbruk på 0,51 l/mil og 117 g/km CO₂, mens Grand C-MAX forventes å bruke 0,52 l/mil med et utslipp på 119 g/km CO₂.

 - Kundene våre er simpelthen henrykt over denne motoren, både på grunn av dens egenskaper og de lave forbrukstallene, sier Steve Kimber, administrerende direktør for Ford Motor Norge AS. – Den er allerede meget populær som motor i nye Focus, så det er svært fornuftig også å gjøre den tilgjengelig i C-MAX og Grand C-MAX så raskt som mulig, sier Ford-direktøren.

Ford har solgt over 200.000 C-MAX og Grand C-MAX i Europa siden den siste modellen ble lansert i 2010. I 2012 har de to modellene tatt den største andelen av markedet for kompakte flerbruksbiler.

Den 3-sylindrede 1.0-liters EcoBoost bensinmotoren har turbolading, direkte drivstoffinnsprøyting og variable ventiltider både på innsug- og eksossiden og har dermed effekt og dreiemoment som en betydelig større motor, med forbrukstall som en liten motor.

- Ifølge Fords beregninger vil over halvparten av Fords biler produsert i Europa ha en EcoBoost-motor innen 2015. Denne motoren er som kjent også tilgjengelig med sylinervolum på 1,6 liter og 2 liter.

# # #

*All forbruks- og utslippstall er hentet fra offisielt godkjente tester I henhold til EU-direktiv 93/116/EC, utført med biler med basisutstyr.