Gå videre til innhold
I løpet av fem år vil Ford masseprodusere en selvkjørende bil uten verken ratt, bremser eller girpedal.

Pressemelding -

Nå kommer Ford uten ratt og pedaler!

I løpet av fem år vil Ford masseprodusere en selvkjørende bil uten verken ratt, bremser eller gasspedal.

Det ble kjent på en pressekonferanse Ford holdt i California, USA, tidligere i dag.

Ford satser på å ha den selvkjørende bilen klar i 2021. Den skal produseres i et høyt volum og settes inn i kommersiell drift, enten som en selvkjørende drosje eller i et bildelingskonsept.

- Det neste tiåret vil bilindustrien preges av selvkjørende biler. De vil få like stor innflytelse på samfunnet som da Ford begynte å produsere biler på samlebånd for hundre år siden, sier Fords globale toppsjef Mark Fields.

Han mener den selvkjørende bilen på sikt vil kunne forbedre trafikksikkerheten og samtidig løse både sosiale problemer og miljøutfordringer for millioner av mennesker.

- Ford har utviklet og testet selvkjørende biler i mer enn 10 år. Fordelen vår er at vi kombinerer software og sensorteknologi med avansert ingeniørkunst for å produsere biler av høy kvalitet. Det er det som må til for å gjøre selvkjørende biler til en realitet for millioner av mennesker verden rundt, mener Fords leder for global produktutvikling, Raj Nair.

Bilen det er snakk om er en såkalt Society of Automotive Engineers (SAE) nivå 4-bil. Det betyr at den kjører helt på egenhånd og tar seg av alle trafikale utfordringer underveis. Alt skjer uten at sjåføren trenger å foreta seg noe. Det er da heller ikke enkelt da bilen er planlagt lansert uten ratt og muligheten for å bremse og gasse.

Den selvkjørende bilen er en del av Ford Smart Mobility, selskapets plan for å bli ledende på autonome biler, men også på levering av mest mulig effektive tilknytningsløsninger av transport og en bedre kundeopplevelse.

For å nå målet har Ford investert i og samarbeider med hele fire forskjellige teknologiselskaper. Selskapene Velodyne, SAIPS, Nirenberg Neuroscience og Civil Maps jobber blant annet med lidar-teknologi (et radar-lignende system med lyssensorer), 3D-kartlegging, og radar-/kamerasensorer.

Ford dobler samtidig antall ansatte i sine team i Silicon Valley og Palo Alto. I løpet av året vil Ford også tredoble flåten med selvkjørende testbiler. Totalt vil det kjøre rundt 30 selvkjørende varianter av Ford Fusion Hybrid på veiene i California, Arizona og Michigan. Ingen av de andre bilprodusentene har tilsvarende antall selvkjørende testbiler. Neste år vil den ytterligere tredobles.

Emner

Kategorier


Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Kontakter

  • Nå kommer Ford uten ratt og pedaler!
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5578 x 2739, 1.56 MB
    Last ned
  • Nå kommer Ford uten ratt og pedaler!
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6387 x 4410, 2.59 MB
    Last ned
  • Nå kommer Ford uten ratt og pedaler!
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5616 x 3744, 2.58 MB
    Last ned
  • Ikke noe lys? Ikke noe problem! Fords selvkjørende forskningsbiler har sensorer som ser i mørket
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5184 x 3456, 1.33 MB
    Last ned
  • Ikke noe lys? Ikke noe problem! Fords selvkjørende forskningsbiler har sensorer som ser i mørket
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4240 x 2384, 2.27 MB
    Last ned
  • Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4305 x 2870, 2.98 MB
    Last ned
  • Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5760 x 3840, 4.79 MB
    Last ned
  • Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5760 x 3840, 5.37 MB
    Last ned
  • Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5760 x 3840, 7.43 MB
    Last ned
  • Ford er verdens første bilprodusent som tester selvkjørende biler i simulert bytrafikk
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5760 x 3840, 4.07 MB
    Last ned

Relatert innhold

  • Ikke noe lys? Ikke noe problem! Fords selvkjørende forskningsbiler har sensorer som ser i mørket

    Forleden, etter mørkets frembrukk, navigerte en selvkjørende Ford Fusion Hybrid forskningsbil langs øde veier og gjennomførte oppgaver som ville ha vært risikable med et menneske bak rattet. Kjøringen fant sted i stummende mørke på en av Fords testbaner, og markerte neste milepæl i selskapets reise mot å kunne levere fullt ut selvkjørende biler til kunder rundt om i verden.

  • Ford vil vise ny bil og nye teknologier på Mobile World Congress i Barcelona.

    Ford vil introdusere en ny bil for Europa og nye og avanserte teknologi på verdenskongressen «Mobile World Congress» - som åpner i Barcelona 22. februar. Ford President og CEO Mark Fields vil annonsere nyhetene på en pressekonferanse 22. februar kl. 14.00 i Auditorium 1, Hall 4, Conference Village.

  • Med FordPass investerer Ford i å gjøre kundeopplevelsen like sterk som selskapets bilmodeller.

    FordPass tar sikte på å gjøre for bileierne det iTunes gjorde for musikkentusiastene. FordPass-medlemmene kan snakke personlig med mobilitetsassistenter – Ford Guider – natt og dag for å løse sine mobilitetsutfordringer, enten det gjelder en mer effektiv måte å komme seg frem på, eller reservere en parkeringsplass før de kommer frem til beste mmelsesstedet sitt.

  • Ford øker flåten av selvkjørende biler med tregangeren og akselerer veitesting av sensorer og programvare

    Ford øker testflåten av selvkjørende Ford Fusion Hybrid med tregangeren – gjør den til bilindustriens største – og vil ta i bruk en ny generasjon sensorteknologi etterhvert som selskapet akselererer utviklingsplanene for selvkjørende biler. I år vil Ford øke testflåten med 20 selvkjørende Fusion Hybrid, slik at det i alt vil være ca 30 selvkjørende biler som skal testes på offentlig vei.

  • Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California

    Selvkjørende Ford Fusion Hybrid vil begynne å rulle på veiene i California neste år i forbindelse med videreutviklingen av Fords forsknings- og innovasjonssenter Palo Alto. Ford er nå offisielt en del av Californias testprogram for selvkjørende biler, som åpner opp for testing av slike biler på offentlig vei.

  • Ford er verdens første bilprodusent som tester selvkjørende biler i simulert bytrafikk

    Ford er den første bilprodusenten i verden som tester selvkjørende kjøretøyt på Mcity – et fullskala simulert bymiljø som er bygget opp av og ved University of Michigan. Mcity gjør det mulig å teste Fords selvkjørende bilflåte i realistiske trafikksituasjoner der man kan finjustere nye teknologier under trygge forhold, sier Raj Nair, ansvarlig for global produktutvikling i Ford Motor Company.

  • Ford annonserer plan for smarte mobilitetsløsninger og globale eksperimenter som vil endre måten verden beveger seg på.

    Selvkjørende biler, bildeling og helt nye trafikk-kommunikasjonssystemer skal bidra til å redusere forurensningen og stadig større trafikkutfordringer. Ford igangsetter 25 globale eksperimenter med bakgrunn i morgendagens trafikkproblemer. Privatbilismen er utfordret i de store byene. Verdens metropoler er i ferd med å bli kvalt av forurensning og milelange bilkøer, som blir lengre for hvert år.