Gå videre til innhold
Ford bekrefter 7 av 13 nye globale elektrifiserte kjøretøy - som kommer i løpet av de neste 5 årene.
Ford bekrefter 7 av 13 nye globale elektrifiserte kjøretøy - som kommer i løpet av de neste 5 årene.

Pressemelding -

Ford bekrefter 7 av de 13 elektrifiserte modellene - lanserer elektrifisert F-150, Mustang og Transit som en del av en betydelig satsning på elektrifiserte plattformer og selvkjørende biler frem mot 2020. Ansetter 700 mennesker.

  • Ford kunngjorde i dag 7 av de 13 nye globale elektrifiserte bilene som lanseres i løpet av de neste fem årene, inkludert hybridversjoner av bestselgeren F-150 pickup og ikoniske Mustang i USA, en plug-in hybrid Transit Custom varebil i Europa og en hel-elektrisk SUV med en forventet rekkevidde på minst 482 km for kunder globalt.
  • Ford lanserte planer om å investere $700 mill. for å utvide sin Flat Rock fabrikk i Michigan, USA med kapasitet til å bygge selvkjørende og elektriske biler sammen med Mustang og Lincoln Continental. Utvidelsen vil skape 700 nye arbeidsplasser.
  • Ford bekrefter også et piloteringsprosjekt for trådløs ladeteknologi på selskapets elbiler i USA og Europa - som gjør lading så enkelt som å kjøre inn på en parkeringsplass - slik at sjåfører aldri glemmer å lade.

Planene som i dag kunngjøres er en del av en investering på $4,5 milliarder innen 2020 på elektrifiserte kjøretøy for å tilby kundene større drivlinjefleksibilitet for hele Fords globale kjøretøyutvalg. Planene er også en del av selskapets ekspansjon for å være en bilprodusent – så vel som et mobiltetsselskap, herunder ledende innen elektrifiserte og selvkjørende kjøretøy og kunne tilby kundene nye mobilitetsløsninger.

"Etter hvert som flere forbrukere over hele verden har blitt interessert i elektrifiserte biler, forplikter Ford seg til å være en av de ledende i å tilby forbrukerne et bredt spekter av elektrifiserte kjøretøy, tjenester og løsninger som gjør folks liv enklere," sier Mark Fields, toppsjefen i Ford Motor Company. "Våre investeringer og utvidelse av sortimentet gjenspeiler vår oppfatning av at det globale tilbudet av elektrifiserte kjøretøy vil overstige tilbudet av bensindrevne biler i løpet av de neste 15 årene."

De syv globale elektrifiserte bilene som ble annonsert i dag er:

  • En helt ny helelektrisk liten SUV, som kommer i 2020, utviklet med en rekkevidde på minst 482 km, som skal bygges på Flat Rock fabrikken og selges i Nord-Amerika, Europa og Asia.
  • En hybridbil som vil lanseres i 2021 og som vil bygges på Flat Rock fabrikken. Et høyt volum av disse selvkjørende bilene er beregnet for kommersiell bildeling, med start i Nord-Amerika.
  • En hybridversjon av bestselgeren F-150 pickup - med høy trekkraft og nyttelast - vil være tilgjengelig i 2020 og solgt i Nord-Amerika og Midtøsten. Denne vil bygges på Fords fabrikk i Dearborn.
  • En hybridversjon av den ikoniske Mustang vil levere krefter fra en V8-motor med økt dreiemoment ved lave turtall. Mustang Hybrid, vil også bygges på Flat Rock fabrikken, lanseres i 2020 og vil først være tilgjengelig i Nord-Amerika.
  • En Transit Custom plug-in hybrid vil lanseres i Europa i 2019 og den er utviklet for å bidra til å redusere driftskostnader og bedre drivstofføkonomien.
  • To nye, hybrid-politibiler. En av de to nye hybrid-politibilene vil bli bygget i Chicago, og begge vil bli tilpasset med politiets eget utstyr ved Fords modifikasjonssenter for politikjøretøy i Chicago
  • I tillegg lanserer Ford at den globale porteføljen av nyttekjøretøy vil være selskapets første hybrider drevet av EcoBoost®-teknologien, som fremmer bedre ytelse og drivstofføkonomi.

    Selskapet planlegger også ekspansiv utvikling av globale elektrifiserte kjøretøy-tjenester og mobilitetsløsninger. Disse inkluderer flåtestyring av elektriske biler, ruteplanlegging og telematikkløsninger.

    Bygging av Fremtiden

    For å gjennomføre disse planene ansetter Ford 700 nye mennesker, investerer $700 millioner og åpner nytt Produksjon- og Innovasjonssenter på Flat Rock fabrikken. Ansatte der vil bygge den helt nye lille  elektriske SUVen med utvidet rekkevidde, samt selvkjørende biler for kommersiell bildeling - sammen med den ikoniske Mustang og Lincoln Continental.

    Unik teknologi for elektrifisering.

    Bygger på to tiår med erfaring, og bruker lærdommen til å levere patentert teknologi, programvare og tjenester for å appellere til pickup-kunder, SUV-eiere, Performance-entusiaster, kommersielle flåtekunder og andre.

    "Fords globale strategi for elektrifiserte kjøretøy er å bygge videre på våre sterke sider," sier Raj Nair, sjef for produktutvikling i Ford Motor Company. "Mens noen andre synes å være fokusert på å markedsføre påstander og tall, er vi fokusert på å tilby kundene enda mer av det de liker med deres Ford-biler. Det betyr økt kapasitet og bedre produktivitet for pickup og nyttekjøretøy, høyere ytelse for sportsbiler - pluss bedre drivstofføkonomi ".

    I år begynner Ford å teste sin nye generasjon teknologi innenfor elektrifiserte kjøretøy. I Europa vil Ford begynne testing av Transit Custom plug-in hybrid senere i år, sammen med et nytt sett med mobilitetstjenester og konnektivitet.

    I tillegg, i New York og flere store amerikanske byer, vil Ford teste en flåte på 20 Transit Connect hybridtaxi og varebilprototyper i noen av verdens mest krevende trafikkforhold.

    Disse Transit Connect bygger på suksessen til verdens første hybridtaxi - Ford Escape Hybrid - som også var verdens første hybrid-SUV og den første nord-amerikansk byggede hybridbilen. Mange Escape Hybrid-drosjer er fortsatt på veien, flytter passasjerer mer enn 560.000 km hver, og bruker fortsatt sine originalbatterier.

    I dag er Ford USAs mest solgte plug-in hybrid-merke og nummer to i USA for alt salg av elektrifisert kjøretøy.

    Nye tjenester

    Med mer enn to tiår med lederskap innenfor elektrifiserte kjøretøy og nyttekjøretøy, arbeider også Ford med en rekke tjenester for å gjøre dagliglivet med en elektrifisert bil enda enklere.

    "Innovative tjenester kan være like viktig for kunder som elektrifisert biler," sier Hau Thai-Tang, Fords «EV-ansvarlig». "Vi investerer i løsninger for å hjelpe våre kunder til å innlemme disse nye kjøretøyene og teknologiene i sitt daglige liv"

    Ford har allerede en intensjonsavtale med flere andre bilprodusenter i Europa om å bygge ut et ultra-raskt lade-nettverk - anslått til å være betydelig raskere enn det kraftigste ladesystemet utplassert i dag. Et foreløpig mål på ca. 400 ladestasjoner i Europa er planlagt. Innen 2020 bør forbrukerne ha tilgang til tusenvis av kraftige ladestasjoner.

    Forstå kundene

    Ford har grundig studert hvordan tidligere og nåværende eiere av elektrifiserte biler bruker sine biler. Selskapet har solgt mer enn 560.000 elektrifiserte biler globalt siden 2005.

    Ved å studere 33.000 Ford-eiere av elektrifiserte kjøretøy - som har kjørt 58 millioner unike turer - har Ford lært:

  • 88 % av kundenes daglige kjøreavstand er 90 km eller mindre. For plug-in hybrider, er den gjennomsnittlige kjørelengden mellom hver bensinfylling på ca. 1000 km.
  • Kundene ønsker så lang elektrisk rekkevidde som mulig, men rekkeviddeangst synker over tid etter at de blir mer komfortable og kjent med teknologien.
  • 80 % av Ford-kunder med elektriske biler lader en gang om dagen - 60 % i løpet av kvelden.
  • Ford-kunder med elbiler har til sammen ladet sine biler totalt 9,4 millioner netter.
  • Emner


    Om Ford Motor Company

    Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

    Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

    Kontakter

    Anne Sønsteby

    Anne Sønsteby

    Pressekontakt Informasjonsdirektør Ford Motor Norge +47 - 905 10 518

    Relatert innhold

    I løpet av fem år vil Ford masseprodusere en selvkjørende bil uten verken ratt, bremser eller girpedal.

    Nå kommer Ford uten ratt og pedaler!

    I løpet av fem år vil Ford masseprodusere en selvkjørende bil uten verken ratt, bremser eller gasspedal. Det ble kjent på en pressekonferanse Ford holdt i California, USA, tidligere i dag. Ford satser på å ha den selvkjørende bilen klar i 2021. Den skal produseres i et høyt volum og settes inn i kommersiell drift, enten som en selvkjørende drosje eller i et bildelingskonsept.

    Ikke noe lys? Ikke noe problem! Fords selvkjørende forskningsbiler har sensorer som ser i mørket

    Ikke noe lys? Ikke noe problem! Fords selvkjørende forskningsbiler har sensorer som ser i mørket

    Forleden, etter mørkets frembrukk, navigerte en selvkjørende Ford Fusion Hybrid forskningsbil langs øde veier og gjennomførte oppgaver som ville ha vært risikable med et menneske bak rattet. Kjøringen fant sted i stummende mørke på en av Fords testbaner, og markerte neste milepæl i selskapets reise mot å kunne levere fullt ut selvkjørende biler til kunder rundt om i verden.

    Med FordPass investerer Ford i å gjøre kundeopplevelsen like sterk som selskapets bilmodeller.

    Med FordPass investerer Ford i å gjøre kundeopplevelsen like sterk som selskapets bilmodeller.

    FordPass tar sikte på å gjøre for bileierne det iTunes gjorde for musikkentusiastene. FordPass-medlemmene kan snakke personlig med mobilitetsassistenter – Ford Guider – natt og dag for å løse sine mobilitetsutfordringer, enten det gjelder en mer effektiv måte å komme seg frem på, eller reservere en parkeringsplass før de kommer frem til beste mmelsesstedet sitt.

    Ford øker flåten av selvkjørende biler med tregangeren og akselerer veitesting av sensorer og programvare

    Ford øker flåten av selvkjørende biler med tregangeren og akselerer veitesting av sensorer og programvare

    Ford øker testflåten av selvkjørende Ford Fusion Hybrid med tregangeren – gjør den til bilindustriens største – og vil ta i bruk en ny generasjon sensorteknologi etterhvert som selskapet akselererer utviklingsplanene for selvkjørende biler. I år vil Ford øke testflåten med 20 selvkjørende Fusion Hybrid, slik at det i alt vil være ca 30 selvkjørende biler som skal testes på offentlig vei.

    Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California

    Ford begynner testing av selvkjørende biler på offentlig vei i California

    Selvkjørende Ford Fusion Hybrid vil begynne å rulle på veiene i California neste år i forbindelse med videreutviklingen av Fords forsknings- og innovasjonssenter Palo Alto. Ford er nå offisielt en del av Californias testprogram for selvkjørende biler, som åpner opp for testing av slike biler på offentlig vei.

    USA's MEST SOLGTE BIL BLIR NY: Her introduserer Fords toppsjef på det amerikanske markedet, Joe Hinrichs, nye Ford F-150 på NAIAS.

    En av verdens mest solgte biler blir ny

    En helt ny variant av SUVen Ford Bronco skal introduseres globalt. I tillegg står Ford overfor et skifte til både å være en bilprodusent og en mobilitetsleverandør. Dette sto i sentrum på pressekonferansen på den internasjonale bilutstillingen i Detroit, NAIAS.

    Ford selger flest nyttekjøretøy i Europa!

    Ford selger flest nyttekjøretøy i Europa!

    Ford var Europas mest solgte nyttekjøretøymerke i 2016. Med en 17% økning i 2016 fra 2015 i de 20 viktigste europeiske landene, topper Ford salgsstatistikken også i år.

    Fire av fem unge europeere: SUV er mer miljøvennlig

    Fire av fem unge europeere: SUV er mer miljøvennlig

    Hele fire av fem unge sjåfører mener SUV er et mer miljøvennlig bilvalg i dag enn det var for fem år siden. I fjor økte SUV-salget i Europa med hele 21% og utgjør nå hver fjerde solgte bil.

    Se så mye bedre billysene har blitt på 109 år!

    Se så mye bedre billysene har blitt på 109 år!

    Unike bilder viser hvordan billysene har gitt sjåfører bedre sikt de siste hundre årene. I stummende mørke triller en mann en sykkel over veien. Det var det ikke like lett å få med seg i 1908!

    SMART: Med en integrert drone til venstre på toppen av den selvkjørende bilen, plukkes pakkene ut og sendes gjennom lufta til bestemmelsestedet.

    Dronelevering kan spille nøkkelrolle i fremtiden

    I mer enn et halvt århundre har varebiler spilt en nøkkelrolle i distribusjonen av varer. I Fords fremtidsvisjon om den moderne storbyen kan varebilen få en ny og viktig rolle i samspill med droneteknologi.

    Tester 3D-printer for spesialtilpassede bildeler

    Tester 3D-printer for spesialtilpassede bildeler

    Ford vil teste bruk av 3D-printer for å «skrive ut» større bildeler til fremtidige modeller. De ser faktisk også for seg at du skal kunne få dine egne spesialtilpassede bildeler med den nye teknologien!

    Åtte av ti redd for å kjøre i mørket

    Åtte av ti redd for å kjøre i mørket

    Mer enn åtte av ti europeere er redde for å kjøre i mørket. Frykten for å kjøre ned fotgjengere langs mørke veier blir trukket frem som en av flere stressfaktorer ved mørkekjøring. Nå kommer Ford med et nytt system som skal hjelpe disse.

    Her produseres det en ny Fiesta hvert 68. sekund!

    Her produseres det en ny Fiesta hvert 68. sekund!

    Nå har produksjonen av den nye Ford Fiesta endelig startet. Fra fabrikken i Køln i Tyskland vil det rulle ett nytt eksemplar av verdens mest teknologisk avanserte småbil av samlebåndet hvert 68. sekund. Fabrikken betegnes allerede som en av verdens mest effektive.

    STOLTE: Her er (fra venstre) direktør Gavin Pool i Here East, Claire Cockerton, direktør for innovasjonssenteret Plexal, og Europa-sjefen i Ford Europa Steve Armstrong.

    Ford åpner det første mobilitetssenteret i Europa

    Ford åpner nå et dedikert Smart Mobility innovasjonssenter i London for rask utvikling av fremtidens mobilitetsløsninger i Europa. ​Selskapet som var først ute med samlebåndsproduksjon av bil, leder nå an revolusjonen innenfor morgendagens mobilitetsløsninger.

    Ford’s Future: Evolving to Become Most Trusted Mobility Company, Designing Smart Vehicles for a Smart World

    Ford’s Future: Evolving to Become Most Trusted Mobility Company, Designing Smart Vehicles for a Smart World

    Ford initiates aggressive “fitness” push, re-basing revenue growth assumptions and attacking costs, while redesigning company operations for long-term successCapital will be allocated to regions, products and services with highest potential for growth and return; product shift calls for more trucks and SUVs, fewer passenger carsFord is accelerating work on smart, connected vehicles, including AVs

    Velkommen til Ford Motor Norge AS!

    Som et globalt selskap er det viktig for oss å ha standarder som vi kan rette oss etter - og som andre kan benytte for å bedømme oss.

    Vår visjon: Å bli verdens ledende leverandør av biler og bilrelaterte tjenester.

    Vår oppgave: Vi er en stor og global familie med en stolt arv, hvor vi arbeider samvittighetsfullt i våre bestrebelser på å tilby førsteklasses produkter og tjenester.

    Vårt verdigrunnlag: Vi gjør det som er riktig for våre ansatte, for miljøet og samfunnet, men først og fremst for kundene våre.

    Les mer på www.ford.no