Gå videre til innhold
KUTTET: Her sees den ene sylindren som står stille mens de to andre jobber. Teknologien gjør en allerede svært gjerrig bensinmotor enda gjerrigere. Her er verdens første tre-sylindrede motor med sylinderkutt

Pressemelding -

Her er verdens første tre-sylindrede motor med sylinderkutt

For flere bilder, videoer og informasjon fra Go Further-arrangementet: KLIKK HER

----------------------------------------------

Fords prisvinnende 1-liters EcoBoost-motor vil tidlig i 2018 bli den første tre-sylindrede motoren i verden med sylinderkutt. Den nyskapende teknologien reduserer både utslipp og bedrer drivstofføkonomien til den allerede supergjerrige bensinmotoren.

Den lille, men meget kraftige motoren ble i sommer kåret til klassevinner i Årets internasjonale motor for femte året på rad. Kåringen blir sett på som bilbransjens «Oscar». Hele 65 motorjournalister fra 31 land utgjorde juryen.

- Med denne nyheten har Ford nok engang flyttet grenser og vist at det fremdeles er et uutnyttet potensiale selv for de beste forbrenningsmotorene. Dette bedrer drivstoffeffektiviteten ytterligere for våre kunder, sier sjef for motorutvikling i Ford Europa, Bob Fascetti.

Fords ingeniørprestasjoner trosser dermed bilindustriens oppfatning om at en tre-sylindret motor med sylinderkutt ikke kan levere det som skal til for en god kjøreopplevelse i en vanlig personbil.

Starter eller stenger på 14 millisekunder!

Deaktiveringen vil spare deg for drivstoff ved at bensintilførselen til en sylinder automatisk kuttes når kjøremønsteret og forholdene tilsier at bilen ikke trenger full motorkapasitet. Dette skjer ved jevn kjøring og landeveiscruising.

Et eksempel som illustrerer Fords avanserte ingeniørferdigheter er at sylinderkuttet kan starte eller stenges ned i løpet av 14 millisekunder. Det er 20 ganger raskere enn det tar å blunke med øyet!

Avanserte løsninger motvirker vibrasjoner slik at deaktivering og reaktivering av sylinderen ikke merkes av sjåfør på verken drift eller motorytelse.

Gjør det beste bedre

Sylinderkuttsystemet er utviklet av Fords ingeniører i Aachen og Køln i Tyskland, Dagenham og Dunton i Storbritannia og Dearborn i USA. De har sammen med Schaeffler Group forbedret drivstoffeffektiviteten og kuttet CO2-utslippet ved å redusere friksjon og pumpeetterspørselen inne i motoren.

Avansert teknikk gjør det mulig å kjøre motoren på turtall opptil 4500 omdreininger/min. Ventilene åpner og lukker seg nesten 40 ganger hvert sekund!

Systemet bruker motoroljetrykk for å aktivere en spesiell ventil og denne avbryter forbindelsen mellom kamaksel og ventilene på sylinderen.

Ny kamaksel frigjør plass

Sofistikert programvare bestemmer det optimale tidspunktet for å deaktivere sylinderen. Denne tar hensyn til faktorer som hastighet, gassbruk og belastning på motoren.

En ny kamakselmodul, lik den som tidligere i år debuterte på den revolusjonerende og effektive dieselmotoren EcoBlue, frigjør plass i topplokket for nye oljekanaler og ventilbyttekomponenter.

- Med den variable kapasiteten som deaktiveringen av sylinderen leverer, får sjåføren kraft og ytelse når de trenger det og en forbedret drivstoffeffektivitet når de ønsker det. Vår forskning viser at systemet har potensiale til å forbedre drivstoffeffektiviteten med opptil 6%, sier drivverksingeniør i Ford Europa, Dennis Gorman.

Den lille motorerevolusjonen

Fords 1-liters EcoBoost-motor ble lansert i Ford Focus i 2012. Siden det har den vunnet priser hvert år. Den kompakte motoren, som er liten nok til å passe inn i hattehyllen på et fly, er tilgjengelig med 100, 125 eller 140 hestekrefter. I 140 HK-utgaven leverer den mer effekt pr. liter enn en Bugatti Veyron.

Elleve modeller, inklusive Fiesta, EcoSport, B-MAX, Focus, C-MAX, Grand C‑MAX, Mondeo, Tourneo Connect, Transit Connect, Tourneo Courier og Transit Courier er tilgjengelig i Europa med motoren. En av fem nye Ford-kjøretøy solgt i Europa i 2015 var utstyrt med 1.0-literen, inklusive nesten to av fem for Fiesta.

Emner

Kategorier


Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Kontakter

  • Ford vinner “Oscar” for beste småbilmotor for 5. år på rad, 1 av 5 Ford-biler solgt i Europa er med 1.0-liters EcoBoost-motor
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5616 x 3744, 7.9 MB
    Last ned
  • Ford vinner “Oscar” for beste småbilmotor for 5. år på rad, 1 av 5 Ford-biler solgt i Europa er med 1.0-liters EcoBoost-motor
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3744 x 5616, 7.08 MB
    Last ned
  • Ford vinner “Oscar” for beste småbilmotor for 5. år på rad, 1 av 5 Ford-biler solgt i Europa er med 1.0-liters EcoBoost-motor
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    5616 x 3744, 8.27 MB
    Last ned
  • Fords 1.0-liter EcoBoost vant 8. Motor-‘Oscar’ på 4 år og toppet klassen i kåringen Årets Internasjonale Motor
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    7000 x 8400, 6.97 MB
    Last ned
  • Fords prisbelønnede 1.0-liters EcoBoost vil nå også komme i Fords nye Connect-modeller
    Lisens:
    Creative Commons navngivelse
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    4896 x 3264, 3.86 MB
    Last ned

Relatert innhold

  • Nye Transit: Klargjort for vinterstormer!

    Når de kraftige vindkastene treffer bilen er det ekstra utfordrende å kjøre en høy bil - spesielt på motorveien. Dette gjør Ford noe med!

  • ​Nye Ford Kuga: Åtte av ti vil ha sportsutgaven.

    Mer enn 600 nordmenn har allerede bestilt den nye Ford Kuga. Hele åtte av ti av disse velger det nye og enda mer sportslige utstyrsnivået ST-Line. - Dette beviser det vi hele tiden har sagt - at Ford Kuga er en bil som er som skapt for Norge! Det er også gledelig at ST-Line, som er et mer sportslig og eksklusivt utstyrsnivå, står for en så stor andel

  • Ford lanserer to nye luksus-SUVer!

    Med utstyr som eksklusivt Windsor-skinninteriør og aktiv støydemping vil Ford med Vignale-variantene av Ford Edge og Ford Kuga dekke den stadig sterkere etterspørselen etter luksus-SUVer i Europa.

  • Nye Ford Kuga: Som skapt for Norge

    Med splitter nytt interiør, nytt og tøffere utseende og det siste innen avanserte underholdningssystemer er Ford Kuga som skapt for det norske markedet. Det er heldigvis prisen også! - Her får kunden den sedvanlige gode kjøreopplevelsen Ford byr på, du får en bil med masse nyskapende utstyr og sikkerhetsteknologier til en god pris

  • Stjerneskuespilleren Mads Mikkelsen i Ford Edge kampanjefilm!

    Ford Motor Company lanserte søndag en ny dramatisk kortfilm om den nye SUVen, Ford Edge. Med i filmen er den berømte danske skuespilleren Mads Mikkelsen. Den prisvinnende filmstjernen er også aktuell med «Rogue One: A Star Wars Story» og den nye filmen «Doctor Strange.»

  • Nå kommer Ford med automatisk ekstremværlys

    Det kommer til å bli stadig mer ekstreme nedbørsmengder i Norge og i resten av Europa. Ford har nå utviklet lys som automatisk gjør kjøreturen best mulig når himmelens sluser virkelig åpner seg.

  • Fords dieselrevolusjon har verdenspremiere

    Den nye supergjerrige og mer trekkvillige Ford EcoBlue dieselmotoren hadde i dag premiere på verdens viktigste messe for nyttekjøretøy, IAA i Hannover.