Emner: Vitenskap, teknikk

  • Norges beste familiebil blir enda mer sporty

    Familiefavoritten, 7-seteren Ford S-MAX, ble i dag for første gang presentert med det sporty ST-Line utstyrsnivået. Det skjedde på Goodwood Festival of Speed i England.

  • Fords 1-liter Ecoboostmotor - kåret til "International Engine of the Year" - for 6. år på rad

    Fords 1-liters Ecoboost-motor har for sjette år på rad blitt kåret til den beste motoren i sin klasse. Kåringen er gjort av biljournalister fra hele 38 land.
    Det betyr at den lille, men meget kraftige 3-sylindrede bensinmotoren har blitt kåret til verdens beste motor i klassen under 1.0 liter samtlige år siden den ble lansert i 2012.
    Det er en jury bestående av hele 58 biljournalister fra 3

  • 2017 Ford GT-team vil forsvare Le Mans-seier

    I fjor hadde Ford en ny supersportsbil, et nytt team og en ny utfordring. De skulle vinne det klassiske 24-timers løpet i Le Mans nøyaktig 50 år etter de tapetserte pallen i det samme løpet.
    Teamet leverte en historisk seier og har siden det blitt enda bedre og vunnet seire i løp verden rundt. De har konkurrert både i FIA World Endurance Championship og WeatherTech SportsCar Championship.

  • Her produseres det en ny Fiesta hvert 68. sekund!

    Nå har produksjonen av den nye Ford Fiesta endelig startet. Fra fabrikken i Køln i Tyskland vil det rulle ett nytt eksemplar av verdens mest teknologisk avanserte småbil av samlebåndet hvert 68. sekund. Fabrikken betegnes allerede som en av verdens mest effektive.

  • London-politiet skal kjøre ladbar hybrid-Ford

    Som ett av fem store selskap tar politiet i den britiske hovedstaden i bruk ladbar hybridvariant av Ford Transit Custom i et prosjekt som skal bedre byluften i millionbyen.

  • 100 år siden Ford kom til Europa!

    Styreformann i Ford Motor Company og oldebarnet til Henry Ford, William Clay Ford Jr., avduket denne uken en benk og en minnetavle for å markere at Ford har vært 100 år i Irland og Europa.

  • Åtte av ti redd for å kjøre i mørket

    Mer enn åtte av ti europeere er redde for å kjøre i mørket. Frykten for å kjøre ned fotgjengere langs mørke veier blir trukket frem som en av flere stressfaktorer ved mørkekjøring. Nå kommer Ford med et nytt system som skal hjelpe disse.

  • Tester 3D-printer for spesialtilpassede bildeler

    Ford vil teste bruk av 3D-printer for å «skrive ut» større bildeler til fremtidige modeller. De ser faktisk også for seg at du skal kunne få dine egne spesialtilpassede bildeler med den nye teknologien!

  • Dronelevering kan spille nøkkelrolle i fremtiden

    I mer enn et halvt århundre har varebiler spilt en nøkkelrolle i distribusjonen av varer. I Fords fremtidsvisjon om den moderne storbyen kan varebilen få en ny og viktig rolle i samspill med droneteknologi.

  • Snart kan bilen lese og tilpasse seg ditt humør

    Om få år vil ikke bilen lenger bare forstå hva du sier. Den vil også lese ditt ansiktsuttrykk og analysere stemmen din for å finne ut hvordan du har det og komme med forslag til hvordan du kan få det bedre.

  • Se så mye bedre billysene har blitt på 109 år!

    Unike bilder viser hvordan billysene har gitt sjåfører bedre sikt de siste hundre årene. I stummende mørke triller en mann en sykkel over veien. Det var det ikke like lett å få med seg i 1908!

Vis mer
Fyll ut e-postadressen din for å følge Ford Motor Norge AS

Når du velger å følge et nyhetsrom og opprette en brukerkonto vil dine personopplysninger bli benyttet av oss og av nyhetsrommets eier for å sende deg nyheter og oppdateringer i henhold til dine varslingsinnstillinger.

For mer informasjon, les vår Personvernspolicy, som gjelder for vår bruk av dine personopplysninger, og vår Personvernspolicy for Contacts, som gjelder for nyhetsrommets eiers bruk av dine personopplysninger.

Vær oppmerksom på at våre Brukervilkår gjelder for all bruk av våre tjenester.

Du kan trekke tilbake ditt samtykke når som helst ved å melde deg ut eller slette din konto.
Sjekk innboksen din

E-post sendt til __email__. Klikk på lenken i e-posten for å følge Ford Motor Norge AS.

Ok